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      渦街流量計測量結構原理
      更新時間:2013-11-30 點擊量:3588

      渦街流量計主體由檢測元件、渦街發生體、信號處理放大電路組成,渦街流量計的變送器結構簡單,沒有可動部件目前對于渦街發生體的研究已達到相當完善的程度,以三角型發生體為*型體,檢測元件有熱敏電阻、應變片、壓電晶體、差動電容、超聲波等。由于它結構上無運動部件,故可通過附上耐腐蝕絕緣襯里和選擇耐腐材料制成電極,起到很好的耐腐蝕性能,使之可用于各種腐蝕性介質的測量.  渦輪的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測.當渦輪葉片切割由殼體內*磁鋼產生的磁力線時,就會引起傳感線圈中的磁通變化.傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器,對信號進行放大、整形,產生與流速成正比的脈沖信號,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路,渦街流量計將脈沖信號轉換成模擬電流量,進而指示瞬時流量值.一般渦街流量計是利用流體振動原理的一種新型流量計,應用在石油、化工、冶金、造紙等行業,測量管道中液體、氣體流量的儀表2、流量計無可動部件,可靠性強、精度高、壽命長,可在很寬的流量范圍內測量液體的瞬時流量和累計流量。其不受介質溫度、壓力、粘度及成分的影響,同時不堵、不卡、不易結垢、耐高溫、高壓,安全防爆,適用于惡劣環境。3、渦街流量計結構簡單,渦街變送器直接安裝于管道上,克服了管路泄漏現象。另外,渦街流量計的壓力損失較小,量程范圍寬,對飽和蒸汽測量量程比可達30比1。4、安裝位置要盡量減少管道內汽錘對渦街發生體的沖擊。振動較大而又無法消除時,不宜采用渦街流量計。

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